摩斯停售部分「薯條」商品！這給企業什麼警訊？ | 食品添加物合法業者資訊網

2021年12月29日—但就算麥當勞此時積極尋求替代供應商，以滿足消費者需求，仍需面對品質檢驗與突增的成本。今年4月，摩斯漢堡也於分店貼出公告，因為受到國際海運壅塞的 ...

（2022.5.18 更新）麥當勞缺薯條！因全球航運不穩，麥當勞宣布各門市於薯條庫存售罄後，將暫時停止供應薯條，預計 5 月 20 日起陸續恢復正常供應。停售期間薯條會持續提供金黃地瓜條、4 塊／6 塊麥克雞塊、麥脆雞腿等配餐。這件事給企業帶來什麼警訊？

2021 年 8 月麥當勞因全球航運供貨不穩，部分門市傳出搭配早餐的「薯餅」停售，待補貨後才恢復供應。換句話說，供應鏈斷鏈的風險，已經從半導體、晶片、汽車，一路延伸到你家巷口的餐廳了！

根據 TVBS 報導[1]，麥當勞以往一年至少售出超過 1500 萬片薯餅，全數由美國進口，沒想到因為疫情導致航運缺工和缺櫃，貨物「塞港」的問題愈演愈烈。這凸顯了供應鏈管理中，全球採購雖然可以壓低採購單價，卻難免喪失彈性，一遇到環境風險，就會對營運產生影響。

延伸閱讀：原物料短缺、萬物齊漲，全球供應鏈到底怎麼了？經理人正面臨 3 大課題[2] 全球採購＿在地採購

製圖 / 張寬渝

全球採購：以較長的運輸距離，換取價格最低的供應商

全球採購是指公司利用全球的資源，尋找質量好、價格低的供應商，不僅能享受海外較低的勞動成本，還可以通過多地區的採購來增加應變彈性。不過，相較於在地採購，企業需承擔貨品較長的運輸距離，物流的複雜性和風險也隨之上升。

這回鬧的「薯餅荒」，源於去年爆發新冠肺炎疫情，勞動力短缺導致航運缺工，全球供應鏈陷入緊繃，等到需求暴增之後，港運設備老舊，也難以應付大量新增的物品運輸需求，導致全球缺櫃和塞港的事件不斷上演。但就算麥當勞此時積極尋求替代供應商，以滿足消費者需求，仍需面對品質檢驗與突增的成本。

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